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螺桿式空壓機(jī)

螺桿式空壓機(jī)機(jī)頭核心部件是成對的互相嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子，每對轉(zhuǎn)子互相反向旋轉(zhuǎn)，達(dá)到壓縮空氣的效果。

螺桿式空壓機(jī)的特點(diǎn)是：①操作簡便。螺桿式空壓機(jī)自動化程度高，對操作者要求不高，易實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作和無人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。②運(yùn)行可靠。螺桿式空壓機(jī)零部件少，維護(hù)簡單，沒有易損部件，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，使用壽命長。③適用性強(qiáng)。螺桿式空壓機(jī)是強(qiáng)制輸氣，因此容積流量不受排氣壓力影響，能夠適用各種不同的工況，并保持運(yùn)行。④動平衡好。螺桿式空壓機(jī)無不平衡慣性力，設(shè)備高速運(yùn)行平穩(wěn)，對設(shè)備基礎(chǔ)要求不高。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

空氣壓縮機(jī)種類繁多，其中往復(fù)式壓縮機(jī)與螺桿式壓縮機(jī)可靠性高、便于操作、節(jié)能環(huán)保，應(yīng)用為廣泛。

往復(fù)式壓縮機(jī)通過氣缸內(nèi)組件的往復(fù)運(yùn)動實(shí)現(xiàn)氣體的增壓。根據(jù)組件的不同，可分為往復(fù)活塞式壓縮機(jī)與往復(fù)隔膜式壓縮機(jī)，活塞式常應(yīng)用于壓縮。

往復(fù)活塞式壓縮機(jī)利用曲軸帶動連桿，連桿帶動活塞，將驅(qū)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)榛钊耐鶑?fù)運(yùn)動。氣缸和活塞組成了氣體壓縮的工作腔，當(dāng)活塞向下運(yùn)動時，汽缸容積增大，進(jìn)氣閥打開，空氣被吸進(jìn)來；當(dāng)活塞向上運(yùn)動時，氣缸容積減小，出氣閥打開，氣體流出，壓縮過程完成。

氣缸的故障

1、產(chǎn)生原因

①氣缸鏡面或缸套鏡面過度磨損，偏磨或嚴(yán)重拉傷；

②氣缸蓋或氣缸座與氣缸端面貼合不嚴(yán)而漏氣；

③氣缸冷卻不完善，氣體經(jīng)過閥室時受到預(yù)熱，影響吸氣效率；

④活塞與氣缸配合間隙過大。

2、解決措施

①鏜缸或鑲套，或更換活塞；

②修刮缸蓋或缸座或氣缸端面，使其平整；或更換新的墊片；

③清理水套，清除污垢，改善冷卻條件。

活塞環(huán)的故障

1、產(chǎn)生原因

①活塞環(huán)因潤滑油質(zhì)量不佳或氣缸溫度過高而卡死；

②活塞環(huán)彈力失效或磨損嚴(yán)重。

2、解決措施

①清洗活塞環(huán)和活塞環(huán)槽，更換潤滑油，改善氣缸冷卻條件；

②有下列情況之一，均應(yīng)及時更換活塞環(huán)：喪失應(yīng)有的彈力、環(huán)外圓表面過度的拉傷、環(huán)與環(huán)槽兩側(cè)面間隙超過原規(guī)定數(shù)值1—1.5倍時、環(huán)的磨損量超過環(huán)徑向厚度的25%時、環(huán)外圓表面與氣缸鏡面配合間隙總長超過了氣缸圓周的50%時。